Hovedside
Om ORC
Medlemmer
Bli medlem
Mailingliste
Enduro
 Hva er enduro
Reglene
Lisenser og klasser
Sykkel og utstyr
Sorte skilt?
Resultater fra løp
Innbydelser til løp
Terminliste 2006
Rally
Motocross (MX)
Knattecross
Trial
Tyverisikring?
Linker
For ORC-medlemmer
|
ENDURO - hva er det?
Enduro er en utholdenhetskonkurranse med terrengmotorsykler.
Kjøringen foregår over flere timer og på varierende underlag
og terreng. Kjøreteknikken og motorsyklene har mye til felles
med det man finner i motocross. Enduroløyper er vanligvis
ubearbeidede løyper i terrenget, mens motocross er bearbeidede
"rundbaner".
En endurosykkel er utstyrt med lys, speedometer og alt som
kreves for at den kan registreres for gatebruk (hvite eller
sorte skilt).
Den har også mykere fjæringer enn en crosser.
Det finnes 2 konkurranseformer:
Enduro etappe:
Løpet består i transportstrekker og spesialprøver (SS).
Tidtakingen foregår på spesialprøvene, og det er her man skal
gasse for å kjøre fortest mulig. Mellom spesialprøvene er det
transportetapper. På disse vil det være tidskontroller (TK).
Mellom tidskontrollene får man oppgitt den tiden man skal bruke
på distansen. Om man bruker mere eller mindre tid (regnet i
hele minutter) får man tidstillegg (straffepoeng). Man får
før start utdelt et tidskort som skal medbringes og leveres
ved hver tidskontroll for påskrift av passeringstidspunkt.
På tidskortet står det distanser mellom de forskjellige
tidskontrollene og tiden man skal bruke mellom dem.
Transportetappen kan gå på offentlig vei, og det kreves at
motorsykkelen er registrert (hvite eller sorte skilt).
I et løp vil det normalt være 4-10 spesialprøver, men det
kan være flere. Ofte vil banen/løypa bestå av 2-5 spesialprøver
som blir kjørt 2-3 ganger.
Spesialprøvene kan være av forskjellig karakter, og i et
statusløp (NM) skal det være 2 forskjellige typer tester:
Crosstest (grus/jord/gress-bane med mye svinger og om mulig
enkle hopp) og "endurotest" (kupert terreng i skog). Det skal
være minimum 2 crosstester og 1 endurotest pr. løpsdag.
Transporten kan gå på alle typer underlag og vei. Normalt
vil man ha god tid på transportetappene, men det betyr ikke
at de ikke kan være krevende.
Deltagerne starter enten 1 og 1 eller 2 og 2 med
1 minutts mellomrom. Det er ikke som i motocross eller
roadracing der alle starter samtidig.
Enduro Spesial:
Foregår på lukket bane og kjøres oftest i et på forhånd
bestemt antall timer, typisk 2 timer. Det kjøres til tiden
utløper og den med flest runder i løpet av denne tiden vinner.
Har flere samme antall runder vinner den som kommer først
til mållinjen på siste runde. Starten foregår med fellesstart
for hver klasse, og gjerne noen minutter mellom hver klasse.
Det kan også kjøres et forhåndsbestemt antall runder og den
med best tid vinner. Da foregår starten på samme måte som
enduro etappe.
Her tillates det som regel å kjøre med uregistrerte sykler (crossere).
|
